Deflektorski plastični kalup

 

1. oblikovanje komponent: To so deli v kalupu, ki neposredno stopijo v stik s plastiko in določajo obliko in velikost deflektorja, vključno z udarcem, matrico in jedrom itd., Na primer, v injekcijskem kalupu za deflektor tovornjaka, udarci in die so skupaj tvorili zunanjo konturo in notranjo strukturo deflektorja.

 

2. Sistem vrat: To je kanal, ki vliva staljeno plastiko iz šobe vbrizgavanja v vdolbino, ki je običajno sestavljena iz glavnega tekača, sub - tekačev in vrat itd. Na primer, sistem vrat v vročem tekačem plesni lahko natančno nadzoruje pretok in porazdelitev moltne plastike.

 

3. Vodilni mehanizem: To se uporablja za zagotovitev, da se premikajoči in fiksni kalupi lahko natančno poravnajo med odpiranjem in zapiranjem, kar preprečuje neskladje. Običajni vodilni mehanizmi vključujejo vodilne zatiče in vodnike. Na primer, v visoki - tesnilni dvojni - barvni deflektorski kalup, usmerjene zatiče, nameščene okoli dna zgornjega kalupa, se poravnajo z luknjami za namestitev, postavljene okoli površine spodnjega kalupa, ki služi obema vodilnimi in pozicioniranimi funkcijami.

 

4. Mehanizem za odstranjevanje: naprava, ki gladko odstrani oblikovani deflektor iz kalupa, kot so izmetalni zatiči in potisne plošče. Kot primer jemanje kalupa za vbrizgavanje za deflektorji tovornjakov, mehanizem za odmikanje, sestavljen iz električnih potisnic, električnih vrtljivih gredi in premičnih plošč, lahko samodejno izvleče oblikovani deflektor tovornjaka iz plesni, izboljša učinkovitost proizvodnje in kakovost izdelka.

 

5. Sistem za nadzor temperature: Z nastavitvijo hladilnih vodnih kanalov ali ogrevalnih naprav v kalupu je temperatura plesni nadzorovana, da se zagotovi dobro oblikovanje plastične taline znotraj kalupa. Na primer, v visoki - tesnilni dvojni - barvni deflektor, ki tvori kalup, so dovodne in izhodiščne vodne cevi, nameščene na vrhu zgornjega kalupa, priključene na vodno jakno zunaj šobe, da tvori krožno vodno pot, ki lahko ohladi plesen.

 

 

1. oblikovanje: premikajoči se kalup in fiksni kalup natančno zaprejo pod delovanjem vodilnega mehanizma, ki tvori zaprto votlino in se pripravlja na vbrizgavanje plastične taline.

 

2. Vbrizgavanje: Stroj za vbrizgavanje segreva plastiko v staljeno stanje in jo vbrizga v kalupno votlino skozi sistem za nalivanje. Plastična talina teče v votlino in jo napolni, tako da tvori obliko vodnika.

 

3. Držalni tlak: Ko plastična talina napolni votlino kalupa, stroj za vbrizgavanje vzdržuje določen pritisk, da se plastika stisne in ponovno - stopi v plesni votlini, s čimer izboljša dimenzijsko natančnost in kakovost površine sejma.

 

4. Hlajenje: Sistem za regulacijo temperature plesni hladi plastiko v votlini plesni, zaradi česar se postopoma strdi in oblikuje. Med postopkom hlajenja se plastika skrči in se tesno drži oblikovanja sestavnih delov kalupa.

 

5. Demolding: Ko se plastika do neke mere ohladi, začne delovati mehanizem za odstranjevanje, ki odstrani oblikovani sejmi iz kalupa in dokonča en cikel oblikovanja.

 

 

1. Zasnova: Na podlagi risb izdelka in tehničnih zahtev sejma je struktura plesni zasnovana z uporabo računalniške programske opreme - podprte programske opreme (CAD) in parametrov, kot so velikost, oblika, ločitvena površina, sistem zalivanja in zamikanje mehanizma kalupa.

 

2. Obdelava: Z uporabo obdelovalnih centrov CNC, obdelavo električnih izpustov, rezanju žic itd. So različni deli kalupa obdelani in izdelani, da se zagotovi dimenzijska natančnost in kakovost površine delov.

 

3. Toplotna obdelava: Ključni deli kalupa so podvrženi toplotni obdelavi, kot sta gašenje in kaljenje, za povečanje trdote, moči in odpornosti na obrabe delov ter podaljšanje življenjske dobe kalupa.

 

4. Površinska obdelava: Oblikovalne površine kalupa se obdelajo s kromirano oblogo, nitridiranjem itd., Da povečajo površinsko trdoto in gladkost, kar vodi do plastike in preprečuje, da bi se kalup zarjagala.

 

5. Sklop: predelani deli so sestavljeni v skladu z oblikovalskimi zahtevami, da tvorijo celoten kalup, nato pa se izvajajo odpravljanje napak in preskusno oblikovanje za pregled in optimizacijo kakovosti zmogljivosti in oblikovanja kalupa.

 

 

1. avtomobilska industrija: za proizvodnjo vijakov za različne vrste vozil, kot so tovornjaki, avtobusi in avtomobili, za zmanjšanje zračnega odpornosti, nižjo porabo goriva in izboljšanje gonilne zmogljivosti in gospodarstva vozil.

2. Aerospace: Lahko se uporablja za izdelavo vijakov za vesoljska vozila, kot so letala in rakete, za zagotovitev aerodinamične zmogljivosti in varnosti letenja vozil.

Priljubljena oznake: Deflektorski plastični kalup, proizvajalci plastičnih plesni na Kitajskem, tovarna